Interventi completati nella stazione di Crotone
Più accessibilità, servizi rinnovati e infrastrutture potenziate
Crotone - Si sono conclusi gli interventi di riqualificazione della stazione di Crotone, sulla linea Ionica, finalizzati a migliorare accessibilità, fruibilità degli spazi e qualità dei servizi offerti ai viaggiatori, nel rispetto degli standard vigenti. Le banchine sono state adeguate alla quota h55 cm, standard europeo che facilita la salita e la discesa dai treni. Sono stati inoltre sostituiti i percorsi tattili per le persone con ridotta capacità visiva, le pavimentazioni, l'illuminazione e la segnaletica.
I lavori hanno incluso l'installazione di tre nuovi ascensori, uno per ciascun marciapiede, l'adeguamento delle scale e dei percorsi di accesso agli standard europei di accessibilità e la completa eliminazione delle barriere architettoniche. Riqualificato anche il sottopasso, sia dal punto di vista funzionale sia estetico, con nuove pavimentazioni, rivestimenti e un nuovo impianto di illuminazione.
Restyling degli spazi e interventi a Sibari
A Crotone è stato inoltre completato il restyling del Fabbricato Viaggiatori, con il restauro e la valorizzazione della facciata storica, insieme al rinnovo dell'atrio e della sala d'attesa. Gli interventi hanno interessato anche le aree esterne, dove sono state eliminate le barriere architettoniche sul marciapiede antistante l'ingresso della stazione e realizzati nuovi stalli riservati alle persone a ridotta mobilità.
Nella stazione di Sibari, invece, è stato completato l'adeguamento del primo marciapiede alla quota h55 cm, con la sostituzione delle pavimentazioni, dei percorsi tattili, dell'illuminazione e della segnaletica. È inoltre in corso la progettazione degli interventi di restyling e miglioramento sismico del Fabbricato Viaggiatori, oltre all'adeguamento dell'accessibilità del secondo e del terzo marciapiede.
Investimenti e potenziamento della linea
A Sibari è stato infine attivato il nuovo Piano Regolatore Generale, che adegua la stazione al modulo da 750 metri e la inserisce nel progetto di potenziamento della linea Taranto–Gioia Tauro. L'intervento consentirà di incrementare il traffico merci sull'intera rete, favorendo il trasferimento del trasporto dalla gomma al ferro, oltre a garantire una gestione più efficiente della circolazione ferroviaria e una maggiore regolarità del servizio.
Gli interventi realizzati nelle due stazioni hanno richiesto un investimento complessivo di oltre 19 milioni di euro, finanziato anche attraverso le risorse del PNRR.
